湖北钢格板价格多钱一平米

期货震荡收跌，个别厂家低位资源成交好转，下游用户多按需拿货，但大量备货的意愿不足，市价缺乏上行动力，需求明显减弱，加之原材料端支撑有限，商家看空情绪加重短期弱势难改，加上**经济增长放缓、**贸易局势、地缘冲突等因素将增加**矿业发展的不确定性，矿业市场将持续震荡调整，预计明日钢材价格或稳中偏弱整理。
全国日均粗钢产量预估10月上旬223.43万吨
预估10月上旬粗钢产量降幅扩大，全国粗钢预估产量2234.33万吨，日均产量223.43万吨，环比9月下旬下降7.17%。
钢材现货市场
建筑钢材：下行；昨晚突发大车载，桥梁断裂事件，造成运费增加，成本面提升，弱势行情下，商家面临亏损局面，故而挺价意愿偏强，谨慎操作回避风险，预计明日建材价格或坚挺运行。
热轧板卷：下跌；期螺走弱，需求面变化不大，终端多持谨慎态度，商家多以震荡行情对待，现货操作情绪低迷，成交不温不火，考虑库存压力一般，预计明日热卷价格稳中偏弱运行。
中厚板：下调；期钢盘面持绿震荡，商家操作氛围趋于谨慎，终端观望待采，市场成交表现冷清，随行就市为主，考虑观望氛围浓，预计明日中板价格或横盘整理。
带钢：下降；期货持绿震荡，现货整体表现不佳，商家信心趋弱，需求明显不足，市场底部支撑然成交困难，商家看空情绪加重短期弱势难改，价格表现涨跌两难境地，预计明日带钢市场或偏弱整理。
型材：稳中下降；黑色系期螺持绿运转，现货市场操作情绪继续走低，型市需求难言乐观，经销商成本倒挂严重，网报价格混乱，受供应关系影响，预计明日型市或将稳中趋弱调整。
管材：主稳个跌；期螺持续震荡，原料带钢瑞丰价格下调，管厂弱势调整，节日过后市场需求仍旧一般，整体交投氛围不温不火，商家心态略显悲观，操作面上稍显谨慎，预计明日管材市场或将持稳运行。
原材料现货市场
铁矿石：上涨；因环保持续，运输受阻，期螺低位，导致市场货源吃紧，商家盼涨心态依旧，唐山个别钢企无奈上调，踏桥事件发酵或将对铁矿石的运输造成影响，进一步铁矿石运输成本上涨，预计明日铁矿石主稳个涨运行。
废钢：涨跌稳均现；市场恐跌氛围浓厚，纷纷加快抛货速度，规避下跌风险，加上严查载，运输成本提高，钢厂到货或将会受到一些影响，现货氛围低迷，成材偏弱震荡，预计明日废钢震荡下行。
焦炭：维稳；钢厂焦炭库存中高位，短期采购需求难以释放，后续采暖季限产情况仍不确定，焦企仍处于复产阶段，节后出货情况较好，库存小幅下降，市场暂处于观望状态，预计明日焦炭市场持稳。
生铁：维稳；目前在产铁厂少，各铁厂库存维持低位，商家心态尚可，售价坚挺，暂稳观望，多数地区生铁需求低迷，然因库存压力均不大，商家调价意愿不高，预计明日生铁维稳运行为主。

今日国内黑色系在短暂的冲高过后全线下行，尾盘惊险一跳表现的较为诡异，各品种由红转绿，前期涨幅悉数回吐。期螺从高3439元打回至3351 元，振幅高达88元。铁矿石及焦炭等原材料价格跌幅逾2%，其它品种在1%上下。从持仓情况来看，期螺、焦炭增仓下行，尤其螺纹增仓高达18万手，其它品 种全部减仓下行。
两方面因素继续发酵：一是无锡高架侧翻事故继续发酵，各地严打货车载，导致短途运费急剧跳涨，市场反馈目前运费已经达到严打前的1-2倍，原本载时一时性运六七卷钢材现在只能一车一卷，短期内成本支出加大。
二是上周末中美贸易传出的利好被证实，双方在多方面有实质性进展，美方暂缓加税，同时*表示中美已“非常接近”结束贸易战，对市场起到利好支撑。
目前市场焦点转向中美贸易协议何时终落地，市场担忧的是，以*向来的出尔反尔，即便真正签订协议也是迫于“内忧外患”的缓兵之计。因此，市场的观望心态在短暂的冲高过后有所回吐，市场总体更倾向于向基本面回归。
从现货市场来看，由于产量、库存双高，而需求跟进并未出现季节性放量，对于商家而言持续性拉涨的意愿并不十分强烈，这对于价格的向上突破形成掣肘。而严打导致的短途运费本身对市场的方向性行情很难起到扭转性作用。
宏观方面，继续关注国内9月基建、房地产开工面积等宏观数据和三季度GDP数据的运行情况，国际上包括英国脱欧进程、地缘性以及有“数据”之称的美国零售销售数据即将公布等等需要重点关注。
短期来看，在尾面跳水之后，期螺主力持仓**以减空增多为主，市场有回涨的可能，但在没有特别利好的情况下，钢市大方向震荡趋弱，上涨也是阶段性的。因此在操作方面建议高抛低吸，降低风险，现货仍是出货为主。
价格方面，据监测数据显示，今日国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格3839元(吨价，下同)，较昨日涨5元；国内重点 城市Ф6.5mm高线平均价格为4212元，较昨日持平；国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3667元，较昨日涨7元；国内重点中心城市 1.0mm冷板的平均价格为4267元，较昨日跌3元；国内重点城市20mm中板平均价格3768元，较昨日持平。
原料方面，今日唐山地区昌黎150*150普碳方坯3400元，较昨日涨10；京唐港61.5%品位澳大利亚PB铁矿粉价格为760元，较昨日持平；唐山地区准一级冶金焦含税到厂价格1910元，较昨日持平。

今日钢价并未如预期普涨，期货尾盘跳水，现货主稳个调。宏观数据显示，汽车需求仍然较弱，9月钢材出口下滑，反映**市场的下行压力。目前钢价缺乏上涨动力，有走弱的趋势。
行情走势
期货：尾盘大跌
今日黑色系普跌，原料和成材均呈下跌走势。螺纹早盘偏强震荡，午后开始下跌，尾盘大跌，收盘下跌45报3352。热卷接近前低，今日跌幅26收报3344。原料端普跌，铁矿跌幅2.37%收报638.5。技术面来看，钢材10月以来震荡下行，整体偏弱，螺纹的下行空间较热卷更大一些。
现货：主稳个调
今日钢坯上调10至3400元/吨，现货走势整体平稳，螺纹和热卷波幅在10-20左右。受期货大跌影响，市场情绪整体偏弱。
螺纹钢：全国23个主要市场螺纹钢 20mm HRB400E平均价格3861元/吨，较上个交易日下调7元/吨。
热卷：全国24个主要市场4.75 热轧板卷平均价格3703元/吨，较上个交易日上调4元/吨。
中板：全国21个主要市场14-20mm 普中板平均价格3809元/吨,较上个交易日下调2元/吨。
消息面
1.严查载令钢材运费暴涨
近几日，有关严打货车载的消息持续发布。据了解，目前不仅是无锡，上海、苏州、南京、合肥等多地已运用公路治电子自动检测系统、动态动态称重检测系统等技术手段，通过联动及源头防控，高频次、大力度打击违法限运输行为。而包括浙江、湖南、安徽、河南、广东、海南、福建等多省份也都陆续发布限载令。受此影响，无锡钢贸短途运费暴涨，据当地物流商表示，目前钢材物流价格已上涨了一到两倍。
钢材运输费用的上涨，一方面，因推升成本的上涨，传输到终端对价格有一定的推升作用。另一方面，严查载将打破行业的“”，目前大货车荷载是30多吨，一卷钢卷板就达28吨，运输滞后有可能影响降库的速度。因此，该事件对钢价的实际作用仍需结合产需库存来观察。
2.车市销量同比下降6.5%
相较去年，今年9月国内车市销量并没有表现出明显的“金九银十”行情。日前，全国乘用车市场信息联席会数据显示，2019年9月，全国狭义乘用车市场零售销量178.1万辆，同比下降6.5%，环比8月增长14.0%;全国狭义乘用车市场批发销量190.2万辆，同比下降6.0%，环比增长17.2%。新能源乘用车批发销量6.5万台，同比下降33.4%，环比8月下降8%。目前来看，新能源市场高增长也逐步降温，市场竞争日益白热化，多数车企体量持续低于盈亏平衡点，将继续影响板材市场需求。
3.9月我国出口钢材同比下降7.1%
10月14日，数据显示，2019年9月我国出口钢材553.0万吨，较上月增加52.4万吨，同比下降7.1%;1-9月我国累计出口钢材5030.5万吨，同比下降5.0%。反映**经济放缓，贸易争端**的背景下，需求面临下行压力。
同时，9月我国进口铁矿砂及其精矿9935.5万吨，较上月增加450.7万吨，同比增长6.3%;1-9月我国累计进口铁矿砂及其精矿78413.6万吨，同比下降2.4%。反映9月铁矿石供应增加，有助于抑制原料端价格的上涨。
行情预判
尽管近几日宏观形势好转，中美磋商利好，但钢价并未如预期普涨，市场观望情绪浓厚，尤其在今日期货尾盘跳水之后，成交谨慎。十月过半，在**经济下行，工业品下滑的大趋势下，钢价能否走出一波反弹行情，就看传统的“银十”需求是否能持续释放。目前来看，钢厂利润仍在，复产后产量攀升，库存压力增加，钢价短期仍面临压力，预计明日钢价弱势运行。

本周国内钢市偏弱运行，十一长假归来，终端需求虽有所增加，但奈何期货走势不给力，牵动现货市场交投情绪，商家操作多显谨慎，下周各品种走势将如何演变？请看各品种分析师为您详解本周具体行情和下周预判。
期螺：本周主力2001震荡下滑，截至周四累跌55，跌幅1.59%。指标来看，周线图MACD仍运行在绿柱区间，BOLL中轨3530、下轨 3285；日线图MACD死叉后绿柱不断放大，KD向下运行。主力持仓来看，截至周四，前20名主力持仓空头占主导，永安在2001合约持有净空单8.5 万手，较节前增1.8万手净空单。期螺整体趋势向下，短期维持震荡，关注3370支撑，压力3450、3500。操作策略：后期在3500-3550区间 择机做空。
长材方面
建材 : 本周建材整体稳中运行后小幅偏弱调整。周初节后归来成本端支撑走强，钢厂挺价意愿较为浓厚，华北、华东等地区厂价维持平稳，西北地区因库存不大价格偏低， 钢厂联合上涨；周中期期螺弱势运行，现货市场氛围低迷，且节后需求未达到预期，交投偏差，商家出货积极性较高，市价转而稳中弱调。需求方面来看，节后下游 工地陆续复工，需求有一定的释放，然行情波动频繁，市场采买积极性较低，后市需求多存不确定因素，成交难有大幅放量，现货商多考虑出货走量；库存方面，今 全国库存数据显示，35城螺纹社会库存482.80万吨减16.94万吨，线材社会库存167.29万吨增加0.96万吨；螺纹钢厂库252.14万吨减 少4.07万吨，线材厂库74.84减少1.37万吨，本周库存整体呈现下降趋势，一定程度缓和现货市场心态；钢厂方面来看，北方部分钢厂仍处于限产检修 状态，开工率偏低，且进入秋冬季环保限产不断，主导钢厂多存挺价意愿，综合考虑，预计下周国内建筑钢材价格震荡偏强运行。
管材 : 本周管材市场价格宽幅调整，涨跌互现，幅度在20-150之间。节后归来，市场需求并没有达到预期，原料端支撑减弱，拖累市场心态，焊管镀锌管 北方市场价格弱势下调20-40，南方主流市场则涨跌均有幅度在20-50之间。进入10月以来，市场处于供大于求的现状，导致出货冷清，成交表现不佳， 商家操作情绪不高，心态偏空。无缝管方面，本周山东地区无缝管厂价格宽幅下调，调整幅度在50-150之间，管厂库存状态处于一般水平状态，然规格不全， 其他地区无缝管价格主流依旧持稳运行，目前实际需求不容乐观，大部分商家多是挺价维持，从市场需求上看，行情趋弱，终端采购愈发谨慎，成交也难有放量，商 家现多以出货为主，暗降操作。综合来看，对于目前行情来讲，市场需求并未得到改善，终端补货仍有些犹豫，且秋冬采暖季限产措施对管厂影响不大，加上中美贸 谈判未果使市场心态不稳，商家对后市持观望态度，操作意愿薄弱。因此预计后市管市或将震荡趋弱。　　优特钢: 本周特钢市场涨跌稳互现。其中，结构钢持 稳运行，冷镦、硬线等品种整体变动幅度不大，大厂基本保持平稳；拉丝材跌幅20-50元/吨不等。国庆假期结束，一些钢厂陆续开工，导致近期钢材存量补充 较快，产量的增长势必加重供大于求的市场局面，库存压力有所放大，厂商出货意愿较浓。加之近期期螺弱势下挫，下游商家订单量有限，询价热情不高，心态方面 维稳观望情绪较浓。综合来看，预计下周特钢各品种价格或延续本周震荡趋势。
型材 : 本周型材继续弱势运行。唐山钢坯高位3420低位3380，先扬后抑，总体跌多涨少。唐山型材节后归来环保政策方面有所放松，钢企高炉加紧生产节奏，带动 原料市场需求增加。受小长假影响，物流运输状态整体不佳，但随着原料开始新一轮跌势，现货走弱可能继续推动盘面下行，市场询盘寥寥。华东上海地区节后马钢出 台新一轮指导价格，厂家利润微薄甚至成本倒挂现象依旧存在，周边低价资源入侵实乃家常，成交以及供应压力都有不同程度的增强。对于后续走势，国内型市仍维 持现有弱势局面窄幅震荡。十月环保限产消息政策面已经，唐山再度发布C类企业限产50%。黑色系期螺盘面支撑不稳，基差拉大，盘面短线资金有博弈。随 着轧钢厂复产的成品库存将逐渐增多，需求复苏无望，市场远不及预期，型市利空来袭。此外，多方因素控制型市，不乏存在价格回升的情况。综上，型市整体预计 维持现有局面窄幅趋弱调整。
扁平材方面
带钢：本周全国带钢趋弱调整，其*北主导钢厂较周初降10，华东、华南地区较周初降20-30。周初市场小幅趋弱，因期螺持续低位运行压制市场信心，加之下游 用户拿货情绪不高，需求释放跟进有限，商家多观望出货为主。下半周市场稳中弱调，由于市场信心不足，加之低位资源增多，现货交投弱势难改。周四虽新唐 山地区环保限产文件，但对市场提振作用不大，商家操作多随行就市。目前，从钢坯端来看，随着环保政策解除，钢厂部分高炉已经恢复生产，市场钢坯投放量逐渐 增加，然下游购买坯料积极情绪较弱，多随采随用为主。总体来看，成本端支撑显弱且下游多是刚需拿货的谨慎观望心态，加上中间商的操作情绪积极程度下降，在 没有利好政策支撑的情况下，贸易商们对后市看空居多。考虑冬季限产或会宽松，库存压力会加大，加之关联品种拖累制约价格的上涨，预计下周带钢价格或震荡趋 弱。
热卷：本周全国热轧市 场松动调整，幅度在10-50元/吨，其*东华北市场调整幅度大，华中东北市场调整幅度小，仅西北市场以稳为主。下面具体来看：节后归来，终端需求 集中释放，多地亦陆续宣布解除重污染天气预警，相关区域钢厂也逐渐开始复产，随着轧钢企业陆续复产，成本端支撑亦有所加强，但热卷期货出现分化，以回落走 势为主，现货市场心态悲观，叠加节假日市场到货明显，库存大增，商家出货心理上升，但整体出货表现不佳。临近周末，期货市场低位震荡，现货市场心态低迷， 商家依旧以出货降库心态为主，但由于各自库存规格不一，价格调整的力度也各不相同，整体交投氛围显一般。数据方面，本周热轧库存数据为：实际产量 330.02万吨，较上周增加13.46万吨；厂内库存95.35万吨，较上周减少3.81万吨；社会库存253.84万吨，较少周减少0.28万吨；总 量较上周减少4.09万吨。后市来看，环保限产力度没有出现一个更为强有力的限制，后期产量或将出现一定的回升，高库存形势下需要关注后期的需求释放及去 库情况，加上贸易战等不确定因素影响，故预计下周全国热轧市场或震荡调整。